A Grand Theft Auto sorozatban az autózás jóval több egyszerű közlekedésnél. Egy lopott kocsi lehet menekülőjármű, fegyver, fedezék vagy éppen az a roncs, amelyet néhány perccel később füstölögve hagyunk az út szélén. A GTA 6 esetében ezért nemcsak az számít majd, hány autó kerül Leonida útjaira. Legalább ilyen fontos, hogy mennyire lesz jó érzés vezetni őket.
A Rockstar részletesen bemutatta Vice City és Leonida több helyszínét, a GTA 6 vezetési fizikájáról azonban továbbra sem közölt konkrét adatokat. Nem tudjuk, mennyire számít majd a járművek tömege, hogyan viselkednek nedves úton, lesznek-e vezetést befolyásoló sérülések, és az sem ismert, hogy a tuning megváltoztatja-e az autók kezelhetőségét.
A hivatalos képekből és előzetesekből tehát nem lehet kész mechanikákra következtetni. A bemutatott világ alapján viszont jól látható, hogy a Rockstar sokkal változatosabb közlekedési környezetet épít, mint amilyet Los Santos és Blaine County kínált. Ez pedig önmagában nagyobb elvárásokat támaszt a járműrendszerrel szemben.
A GTA 4 és a GTA 5 két eltérő irányt képviselt
A GTA 4 autói nehéznek és lomha mozgásúnak érződtek. Erős fékezéskor előrebillent a karosszéria, gyors irányváltásnál látványosan megdőlt a jármű, egy rosszul bevett kanyar pedig könnyen megcsúszással végződött. Szinte minden mozdulatnál lehetett érezni az autó tömegét.
Ennek megvolt a maga hangulata, de az irányítás néha túlzóvá vált. Liberty City nagyobb limuzinjai időnként úgy ringatóztak, mintha a futóművüket egy motorcsónakból szerelték volna át.
A GTA 5 közvetlenebb megoldást választott. Az autók gyorsabban reagáltak, könnyebb volt kijavítani egy elrontott kanyart, és egy félresikerült ugrás sem feltétlenül jelentette a menekülés végét. Ez jól illett a pörgősebb küldetésekhez és a GTA Online versenyeihez.
A könnyebb kezelhetőségnek azonban ára volt. Több jármű kevésbé érződött egyedinek, mert a súlykülönbségek és a karosszéria mozgása kisebb szerepet kapott.
| Szempont | GTA 4 | GTA 5 | A GTA 6 számára működő irány |
| Súlyérzet | Erőteljes, néha túlzó | Könnyedebb | Járműtípusonként eltérő |
| Kanyarodás | Nagy karosszériadőlés | Gyors reakció | Közvetlen, de következetes |
| Hibák javítása | Több odafigyelést igényel | Megengedőbb | Könnyen tanulható, de nem automatikus |
| Járművek karaktere | Jobban elkülönül | Kevésbé hangsúlyos | Világosan felismerhető különbségek |
| Játéktempó | Lassabb és kiszámíthatatlanabb | Gyorsabb és látványosabb | A két megközelítés egyensúlya |
A GTA 6-nak nem kellene egyszerűen visszahoznia a negyedik rész nehézkesebb fizikáját, de a GTA 5 könnyedségét sem érdemes változtatás nélkül továbbvinnie.
Egy sportkocsi ne csak gyorsabb legyen egy régi pickupnál. Másként kellene fékeznie, kanyarodnia és reagálnia az úthibákra. A terepjáró ne pusztán magasabb karosszériát jelentsen, hanem érezhetően jobban boldoguljon rossz minőségű úton.
Nem szimulátorra van szükség, hanem felismerhető járműkarakterekre.
Leonida területei próbára tehetik az autókat
A GTA 6 világa nem ér véget Vice City neonfényes utcáinál. Leonidában tengerparti utak, szigetek, mocsaras területek, kisebb települések és hegyvidéki környezet is helyet kap.
A Leonida világát bemutató cikkünkben részletesebben is foglalkoztunk azzal, hogy az egyes régiók milyen eltérő hangulatot képviselnek. Ez a változatosság a vezetés szempontjából is fontos lehet.
Vice City sűrű forgalmában egy kisebb, gyorsan irányt változtató autó bizonyulhat praktikusnak. A hosszú hidakon és tengerparti utakon már a stabilitás és a gyorsulás kerülhet előtérbe. Grassrivers sáros környezetében egy alacsony sportkocsi kevésbé tűnik logikus választásnak, Mount Kalaga földútjain pedig egy terepjáró vagy motor lehet használhatóbb.
Ezek egyelőre nem megerősített játékmeneti tulajdonságok, hanem a bemutatott helyszínekből adódó lehetőségek. A GTA 6 világa akkor használhatná ki igazán a változatos tájakat, ha az autóválasztásnak is lenne jelentősége.
Ha ugyanazzal a járművel ugyanolyan könnyedén haladhatunk a belvárosban, a mocsárban és egy hegyi földúton, Leonida változatossága vezetés közben puszta látványelemmé válik.
Az időjárásnak nem kell mindent felforgatnia
Leonida floridai ihletésű környezetéhez jól illenek a hirtelen záporok, a vízzel borított utak és a rosszabb látási viszonyok. A GTA 6 időjárási rendszeréről szóló elemzésünkben már részletesebben megvizsgáltuk, milyen szerepet kaphatnak ezek a jelenségek.
A Rockstar egyelőre nem erősítette meg, hogy az eső érezhetően megváltoztatná az autók tapadását. Pedig már egy visszafogottabb megoldás is sokat adhatna az üldözésekhez.
Nem lenne szükség arra, hogy minden zápor után irányíthatatlanná váljanak az autók. Elég lenne, ha nedves úton valamivel óvatosabban kellene fékezni, a hirtelen irányváltások pedig nagyobb kockázatot jelentenének.
Ugyanaz a Vice City-i menekülés így más ritmust kaphatna száraz nappali időben, mint egy éjszakai felhőszakadásban. A környezet nemcsak másképp nézne ki, hanem a játékos döntéseire is hatna.
A forgalom legalább annyira fontos, mint a saját autónk
A jó vezetési modell önmagában kevés, ha a körülöttünk közlekedő sofőrök kiszámíthatatlanul vagy mesterségesen viselkednek.
A korábbi GTA-részekben egy sziréna vagy kisebb ütközés gyakran teljes káoszt okozott. A civil autósok keresztbe fordultak, egymásnak hajtottak, vagy az út közepén álltak meg. Ezekből néha emlékezetes jelenetek születtek, máskor viszont inkább előre programozott akadálynak tűntek.
A GTA 6 NPC-rendszeréről készült elemzésünkben már szóba került, hogy a fejlettebb szereplői reakciók a közlekedésre is hatással lehetnek.
Nem kellene minden sofőrnek külön személyiséget adni. Már néhány eltérő reakció is természetesebbé tehetné a forgalmat. Valaki félrehúzódhatna a rendőrautó elől, más késve reagálhatna, egy baleset pedig rövid időre valódi torlódást okozhatna.
Vice City belvárosának zsúfolt útjai más vezetési ritmust igényelhetnek, mint Grassrivers ritkábban használt mellékútjai. Ettől a közlekedés kevésbé hatna mozgó háttérdíszletnek, és jobban kapcsolódna Leonida működéséhez.
A sérüléseknek következményt kellene hagyniuk
A bemutatott autók részletesebb karosszériája még nem bizonyítja, hogy a GTA 6 fejlettebb sérülési modellt használ. A látványos horpadások és törések önmagukban nem feltétlenül változtatják meg a vezetést.
Pedig az ütközések akkor válnának igazán fontossá, ha egy súlyosabb sérülés legalább az irányíthatóságon érezhető nyomot hagyna.
Nem lenne jó megoldás, ha minden kisebb koccanás után használhatatlanná válna az autónk. Az viszont szintén furcsán hatna, ha egy nagy sebességű frontális ütközés után változatlan teljesítménnyel folytathatnánk a menekülést.
Egy fokozatos rendszer érdekesebb döntés elé állíthatná a játékost. Meddig érdemes kitartani a sérült jármű mellett, és mikor válik biztonságosabbá egy másik autó megszerzése?
Ezzel maga a járműlopás is nagyobb jelentőséget kapna. Nemcsak azért cserélnénk autót, mert gyorsabbat találtunk, hanem azért is, mert az előző már nem alkalmas a menekülés folytatására.
A tuningról egyelőre keveset tudunk
A hivatalos jelenetekben több átalakított jármű is feltűnik, de ebből még nem derül ki, milyen mélységű lesz a tuningrendszer. A külső személyre szabás visszatérése valószínűnek látszik, a mechanikai fejlesztések hatásáról azonban nincs biztos információ.
Az izgalmasabb megoldás az lenne, ha az átalakítások nemcsak számszerű előnyt adnának, hanem az autó karakterét is megváltoztatnák. Egy városi versenyzésre épített jármű és egy vidéki utakra felkészített terepjáró így valóban más célra készülhetne.
Ez azonban jelenleg csak lehetséges irány. Amíg a Rockstar nem mutatja be a rendszert, nem lehet tudni, hogy a tuning pusztán gyorsabb autókat, vagy valódi választási lehetőségeket is jelent majd.
A jó vezetést nem a realizmus mennyisége dönti el
A GTA 6 vezetési fizikájáról, sérülési rendszeréről és mechanikai tuningjáról továbbra sincsenek részletes hivatalos információk. Ezeket ezért nem érdemes kész funkcióként kezelni.
Leonida felépítése ugyanakkor egyértelmű lehetőséget teremt arra, hogy az autózás változatosabbá váljon. Vice City forgalmas utcái, a hosszú tengerparti szakaszok, Grassrivers mocsaras vidéke és Mount Kalaga földútjai eltérő vezetési helyzeteket kínálhatnak.
A GTA 6-nak nem attól lesz jobb a járműrendszere, hogy nehezebbé teszi az irányítást. Sokkal fontosabb, hogy az autók kiszámíthatóan, mégis eltérően viselkedjenek.
Éreznünk kellene, milyen járműben ülünk, milyen úton haladunk, és milyen állapotban van az autónk. Ha a Rockstar ezt következetesen össze tudja kapcsolni Leonida változatos környezetével, akkor a vezetés nem egyszerű átjáró lesz két küldetés között, hanem a GTA 6 egyik legerősebb része.
